Boreskip med muskler

Flaggskipet «West Navigator» har boret på Ormen Lange-feltet siden oktober 2005.

- Dette er et perfekt boreskip for oss, sier Shells boresjef om bord i «West Navigator», Chris Holmes, og viser til at skipet er oppgradert og modernisert slik Shell ønsker å ha det.

- Vi borer verdens største gassbrønner med dette skipet. I tillegg til at selve borehullene er store, borer vi brønner på 850 meters havdyp. Det er ikke noe problem for dette skipet, som er utstyrt for boreoperasjoner helt ned til 2500 meters havdyp. Skipet kan bore brønner til 9000 meter under havoverflaten. Det sier litt om flaggskipet.

Ny dypvannskai
Den nye dypvannskaia på Vestbase gjorde det nylig mulig for boreskipet å legge til i Kristiansund for første gang. Skipet kom med utstyr som skulle repareres og ble samtidig komplettert med nytt utstyr.

- Tidligere har vi bare kunnet legge til kai ved oljebaser i Bergen og Stavanger, sier Chris Holmes.

- Vi sparer mye på å kunne gå til Kristiansund, både i tid og penger. På grunn av reparasjonsarbeidet som har vært gjort på «West Navigator» tidligere i år, har også boreriggen «Leiv Eriksson» kommet til Ormen Lange-feltet for å styrke borekapasiteten.

– Vi ligger bare fire kilometer fra hverandre, og utfyller hverandre i borejobben.

Boring til 2013

- Hva skal «West Navigator» gjøre videre?

- Foruten å klargjøre brønner for produksjon, skal den neste brønnrammen (den tredje) senkes ned på 850 meters dyp neste år. Det er planlagt i alt fire brønnrammer på Ormen Lange for å gi plass for opp til 24 brønner. To var ferdig installert til oppstarten i fjor høst, og den tredje kommer til feltet neste år. Den fjerde brønnrammen skal plasseres lenger nord på feltet enn de to første. Det vil bli en stor utfordring, for bunnforholdene her er om mulig vanskeligere enn i sør. Det er en vanskelig rute å legge rør i, og det er dypere enn i sør, sier Chris Holmes.