Gode ideer til oppfrisking av bilen

Hvordan kan jeg vite når det er på tide å skifte olje?

Du trenger ikke alltid å ta et fullstendig oljeskift på bilen. Noen ganger kreves det bare etterfylling for å opprettholde bilens gode kjøreegenskaper. Når det er på tide å skifte olje, kan du gjøre det selv – det tar ikke lang tid og det er ganske enkelt hvis du har de rette verktøyene. Hvis du ikke vil gjøre det selv, kan du få det gjort på ditt lokale verksted.

Figur 1 – du gjenkjenner bilens peilepinne på det fargede håndtaketSjekke oljenivå og oljens utseende Figur 2 – oljenivået bør være mellom minimums- og maksimumsnivået på peilepinnen Figur 3 – hvis nivået er under maksmerket, etterfyller du med Shell Helix motorolje av riktig kvalit Figur 4 - Batteriet må være rent med klare kontakter

La bilen stå på et plant underlag og sjekk oljenivået ved å bruke peilepinnen. Motoren bør helst være varm. Bilens instruksjonsbok inneholder informasjon om hvor peilepinnen er, men den er som regel lett å finne ettersom den har et farget håndtak (fig. 1).

Kontroller at oljenivået er mellom minimums- og maksimumsmerket på peilepinnen (fig. 2). Hvis nivået er under maksimumsmerket, etterfyller du med Shell Helix motorolje av riktig kvalitet (fig. 3).

Hvis oljenivået er under minimumsmerket, må du prøve å finne ut hvor mange kilometer bilen har gått siden forrige oljeskift. Hvis du ikke er sikker eller ikke vet det, anbefaler vi at du foretar et fullstendig oljeskift. Hvis kilometerstanden er mellom 4 000 km og 15 000 km, trenger du bare å etterfylle med olje. Hvis den er over 15 000 km, må du skifte olje.

Hvis kilometerstanden er under 4 000 km og oljenivået er lavt, kan det skyldes et teknisk problem. Fyll opp med olje og mål deretter oljenivået ukentlig, eller kontakt ditt lokale verksted for å få råd.

Hvis oljen er helt svart, er det på tide å skifte den. Be verkstedet om å bruke en Shell Helix motorolje av riktig kvalitet. Mørkebrun, men fremdeles gjennomsiktig olje nærmer seg det stadiet der den bør skiftes, mens en lysebrun olje er normalt. Hvis oljen har hvite flekker, betyr det at motorens kjølevæske blandes med motoroljen på grunn av en defekt i motoren. Lever bilen på verksted for å få den sjekket.

Slik skifter du olje selv

Det er enklere å skifte motorolje enn det høres ut, og dessuten sparer du penger. Hele prosessen bør ikke ta mer enn 45 minutter. Bare sørg for at du følger fabrikantens spesifikke instruksjoner og sikkerhetsanvisninger.

Først velger du den optimale Shell Helix-oljen for bilen din og deretter sjekker du at du har de nødvendige verktøyene.

Du trenger følgende:

    * Shell Helix-motorolje (4 eller 5 liter – sjekk instruksjonsboken)
    * nytt oljefilter – sjekk instruksjonsboken
    * vernebriller og gummihansker
    * plastbeholder og trakt
    * biljekk og støttebukker
    * pipenøkkel for bunnplugg
    * tørkepapir og en fille
    * oljefilternøkkel

Slik går du frem:

1. Klargjør bilen

Bilen må stå på et plant underlag med parkeringsbremsen på og motoren av. Hvis du trenger plass under bilen, jekker du den opp og bruker støttebukkene til å holde den oppe. Jekker kan være svært ustabile – beveg deg aldri inn under bilen hvis den ikke er støttet opp med bukker.

2. Skru av oljelokket

Finn oljelokket (se eventuelt i instruksjonsboken for å finne det) og skru det av. Dette er svært viktig, ettersom det ikke er mulig å tappe av all oljen hvis det finnes et vakuum.

3. Finn bunnpluggen

Gå under bilen og finn bunnpluggen. Dette er en enkelt bolt i bunnen av oljetanken.

4. Plasser beholderen

Plasser en beholder under bunnpluggen og skru deretter ut pluggen. Pass på at pluggen ikke faller ned i beholderen. Unngå å komme i kontakt med oljen – den kan være svært varm.

5. Tapp ut den gamle oljen

La all oljen renne ut. Dette kan ta flere minutter.

6. Finn oljefilteret

Finn det brukte oljefilteret ved å se i bilens instruksjonsbok. Det nye filteret bør være identisk med det du skifter ut.

7. Fjern det gamle oljefilteret

Skru filternøkkelen mot urviserne for å løsne oljefilteret. Filteret kan være fullt av olje, så pass på at du ikke søler.

8. Klargjør det nye filteret

Rengjør filterholderen i motoren og påfør et tynt lag med olje på pakningen til det nye filteret.

9. Monter det nye filteret

Skru det nye filteret forsiktig på plass for hånd. Pass på at du ikke skrur for hardt til. Skru på plass bunnpluggen og trekk til med pipenøkkelen.

10. Fyll på med olje

Bruk trakten og fyll motoren forsiktig med Shell Helix motorolje. Unngå å søle. Mål oljenivået med peilepinnen for hver gang du har fylt på 2 liter.

11. Kontroller at oljenivået er riktig

Når du har nådd riktig nivå, setter du på oljelokket. Start motoren og la den gå i ti minutter. Stans deretter motoren. Sjekk på nytt oljenivået med peilepinnen – hvis nivået er lavt, fyller du på mer olje.

12. Rengjør

Tørk bort eventuelt oljesøl på motoren, og kontroller at det ikke lekker fra bunnpluggen.

13. Kvitt deg med den gamle oljen og det brukte filteret på en forsvarlig måte

Brukt olje er svært giftig og må aldri kastes sammen med vanlig avfall. Det er ulovlig å tømme brukt olje i kloakknettet. Sørg for å kvitte deg med den brukte oljen på en sikker måte.

Batterivæskenivå

Finn batteriet og sjekk utseendet på det. Det bør være rent, spesielt rundt polene (fig. 4). Se i bilens instruksjonsbok for å fastslå hvordan du sjekker batterivæskenivået og eventuelt fyller på batterivæske. Det kan hende at du har et forseglet batteri, og da er det ikke nødvendig å sjekke væskenivået. Vær forsiktig hvis du må fylle på batterivæske. Væsken i batteriet inneholder svovelsyre, så pass på at du ikke søler væske på deg selv eller bilens karosseri.

Andre væskenivåer

Figur 5 og 6 – sjekk nivået på og etterfyll eventuelt batterivæske, bremsevæske og kjølevæskeAndre væskenivåer

Se i bilens instruksjonsbok for informasjon om hvordan du sjekker nivået på og etterfyller batterivæske, bremsevæske (fig. 5) og kjølevæske (fig. 6). Jevnlig kontroll av disse nivåene endrer kanskje ikke bilens fremtoning, men den har godt av å få etterfylt disse væskene når det er nødvendig.

Kontroll av dekktrykk

Kontroll av dekktrykkKontroll av dekktrykk

Riktig dekktrykk gjør at bilen går bedre ettersom det reduserer belastningen på motoren. Jevnlig sjekk av dekktrykket (fig. 1) reduserer også slitasjen på dekkene og drivstofforbruket.

Klar sikt

Det er viktig å rengjøre alle vinduene i bilen, men en ren frontrute er særdeles viktig. I tillegg til at du regelmessig vasker frontruten for hånd (fig. 1), bør du sjekke at spylerne (fig. 2) fungerer slik de skal (det gjelder også spylerne for bakruten og frontlyktene hvis bilen er utstyrt med slike). Sørg for at spylevæsketanken er fylt med den anbefalte konsentrasjonen av en egnet spylevæske (fig. 3).

Figur 1 til 4 – kontroller og rengjør frontruten jevnlig

Se etter sprekkdannelser i viskerbladene for frontruten og bakruten (fig. 4). Ved å skifte ut gamle eller sprukne viskerblader unngår du tilsmussing og ulyder når viskerne beveger seg over glasset, og dermed blir kjøringen mer behagelig.

Bli sett

Sjekk at alle lysene, ogsa kupélysene, fungerer slik de skal. Du trenger kanskje hjelp til a sjekke de utvendige lysene (fig. 1), men utskifting av defekte parer (fig. 2) vil gi deg en bil som virker nyere. Hvis to eller flere lys ikke virker, kan det hende at det er en sikring som ma skiftes (fig. 3), og ikke parene. Se i instruksjonsboken for informasjon om hvordan du skifter parer eller sikringer. Du bor vurdere a ha et ekstra sett med parer og sikringer i bilen, og gjore deg kjent med hvordan du skifter dem.

Figur 1 til 4 – sjekk bilens lys og det elektriske anlegget jevnligBli sett

Nye lyktdeksler

Se etter sprekker i lyktdekslene (fig. 4) og skift dem eventuelt ut. Se i instruksjonsboken for informasjon om hvordan du skifter dekslene. Hvis du er vant med a bruke en skrutrekker, er det en ganske enkel jobb, og bilens utseende forbedres omgaende. Var oppmerksom pa at for enkelte biler er frontlyktene montert som en komplett enhet, og at du derfor ma koble fra de elektriske ledningene nar du arbeider med lyktene.

Under panseret

Du bør jevnlig se under panseret og sjekke motoren

Åpne panseret og ta en kikk på motoren. En godt vedlikeholdt motor skal være tørr. Den kan være støvete, men det bør ikke være oljeflekker eller lekkasjer. Be verkstedet om å ta en motorvask og skifte ut slitte klemmer, remmer og slanger. Det gir motorrommet et bedre utseende.

Du bør regelmessig åpne panseret og sjekke tilstanden i motorrommet.

Under the bonnet

Figur 1 til 4 – rengjør bilens interiør regelmessigFriskt interiør

Interior

Friskt interior

Frisk opp bilens interior ved a bruke en egnet sjampo pa teppene (fig. 1) og a rengjore alle overflater med en egnet skinn- eller vinylrens (fig. 2). Det vil ikke bare friske opp bilens utseende, men ogsa skape den samme lukten som nar den nettopp har vart pa service. Hvis setene fremdeles ser slitte ut etter at de er renset (fig. 3), kan du vurdere a kjope setetrekk i en stil som passer til bilen.

Setejustering

Nar du er inne i bilen, ma du kontrollere at setejusteringsmekanismene (fig. 4) fungerer. Det kan vare en stund siden de ble skiftet. Bruk et egnet smoremiddel i sprayform nar du skal losne laste mekanismer.