Gasskjempen lever videre
Det er utrolig kjekt å jobbe med Troll! En drømmejobb, synes jeg, sier Nina Thowsen, feltansvarlig for ikke-opererte felt. Sammen med rundt ti kollegaer har hun ansvar for Shells interesser i et av Norges aller viktigste gassfelt.
– Det er utrolig kjekt å jobbe med Troll! En drømmejobb, synes jeg, sier Asset Manager Nina Thowsen. Sammen med rundt ti kollegaer har hun ansvar for Shells interesser i et av Norges aller viktigste gassfelt.
– Min oppgave er å ta vare på Shells andel i Troll og sørge for at vi bidrar med vår unike erfaring og kompetanse slik at feltet kan utvikles og driftes på en trygg måte samtidig som vi skaper mest mulig verdi for alle parter, inkludert den norske stat.
Og det er store verdier det er snakk om. Troll-feltet står for størstedelen av Shells inntekter i Norge. Produksjonen tilsvarer omkring 10 prosent av EUs totale gassforbruk.
Maksimal verdi
– Disse store tallene må ikke bli en sovepute. Vi må hele tiden være kritiske, og sørge for at vi tar de riktige investeringsbeslutningene for å sikre maksimal verdi og opprettholde konkuranseevnen, påpeker Nina.
Troll-feltet ble opprinnelig funnet av Shell, og det var også Shell som sto for byggingen av den gigantiske Troll A-plattformen.
– Det er vi veldig stolte av! Plattformen er til dags dato den største menneskeskapte konstruksjonen som er flyttet på, og ble kåret til «Århundrets ingeniørbragd». Til tross for at gassprisene den gang var lave, ble det investert i ekstra kapasitet for framtidig bruk.
Selv om Equinor i dag er operatør, er Shell fortsatt en sentral partner i lisensen. Og i den rollen ligger det et tydelig ansvar.
– Den norske staten har gjennom lisenstildelings-systemet lagt til rette for at det i de fleste tilfeller er flere partnere i en lisens, for at vi sammen skal sørge for å ta vare på ressursene på norsk sokkel på best og sikrest mulig måte.
Nina Thowsen, Asset Manager Troll"Vi må hele tiden være kritiske, og sørge for at vi tar de riktige investeringsbeslutningene."
Dialog i lisensen
– Som partnere ønsker vi å bidra med Shells ekspertise der vi ser at det gir mest effekt, og velger oss ut noen få områder der vi ser størst potensiale for forbedring og utvikling. Så går vi i dialog i lisensen. For å få gjennomslag må man ha støtte fra de andre. Jeg er heldig som får være med og påvirke og bidra til at vi sammen gjør en bedre jobb.
I Troll-lisensen har Shell blant annet bidratt til at flere brønner har blitt ferdigstilt raskere. På et tidspunkt var fire borerigger i sving på feltet samtidig. – Vi utveksler erfaringer fra Ormen Lange og fra andre prosjekter globalt i Shell. Designet på de siste gassbrønnene er direkte overført gjennom læring fra Ormen Lange. Dette kommer både oss og partnerne våre til gode, sier Nina.
Gjennom Troll fase 3 jobber partnerne nå med å gjøre gamle oljebrønner til gassbrønner fra Troll B og Troll C, samtidig som det bores nye subseabrønner koblet direkte til Troll A.
– Troll vil fortsatt å representere en betydelig teknologisk og økonomisk satsing på norsk sokkel i lang tid fremover.
Optimalisering og vedlikehold
Men under overflaten skjer bare én del av jobben. Vedlikehold av plattformene er en kontinuerlig oppgave.
– Å ta vare på integriteten er helt sentralt, og det er en kontinuerlig jobb. Ved endringer i produksjonsrater, trykk og temperatur, må påvirkning på originalt design evalueres. etableres.
Elektrifisering er et av de viktigste tiltakene for å sikre en mer bærekraftig drift framover.
– Vi kan ikke lene oss tilbake. Vi er alltid på jakt etter nye måter å optimalisere og forbedre. Troll C vil bli verdens første full-elektrifiserte flytende plattform som drives utelukkende med kraft fra land. Dette er en milepæl innen elektrifisering offshore og et viktig ledd i Norges strategi for å redusere klimagassutslipp fra olje- og gassproduksjon.
Sammen med delvis elektrifisering av Troll B vil tiltakene kunne redusere nesten 4 prosent av de totale utslippene fra norsk sokkel. Et samlet sett lavere utslipp gir nye muligheter for lengre levetid ved at andre felt eller funn kan knytte seg til Troll uten å øke operasjonelle utslipp.